Цитата:
«Мы решили, что Алонсо должен победить»
Победителя Гран-при Монако определили не 78 кругов гонки по улицам Монте-Карло, а лично Рон Деннис. Босс McLaren приказал изменить стратегию Льюиса Гамильтона, лишив того победы. Гран-при Монако официально превратился в фарс. UPDATE: НАЧАТО РАССЛЕДОВАНИЕ FIA!.
«Как только первая волна пит-стопов произошла, мы изменили стратегию Гамильтона и перевели его c одной на две остановки в боксах. Одновременно мы попросили гонщиков умерить пыл, чтобы сохранить тормоза. Как команда, мы хотели бы продолжать гонку, но эта трасса требует дисциплинированного подхода и мы уезжаем из Монако с максимальным количеством очков», – заявил Деннис после Гран-при.
«Время покажет, у нас в команде нет фаворитов», – заявил босс «Серебряных стрел», который получал приз лучшей команде Гран-при Монако с каменным выражением лица.
Если бы Гамильтон оставался на стратегии одного пит-стопа, он мог бы рассчитывать на победу в Гран-при. Даже несмотря на изменение тактики Льюис Гамильтон имел возможность атаковать Фернандо Алонсо, однако не сделал этого по указанию из боксов. «Мне сказали, чтобы я действовал полегче», – отметил молодой пилот на пресс-конференции. Более того, Гамильтона зазвали в боксы на второй пит-стоп слишком рано – он мог бы проехать еще два-три круга и нарастить отрыв от Алонсо. «Я был удивлен, поскольку я мог проехать 5–6 кругов больше, чем Алонсо, а они остановили меня спустя три круга, так что не было времени создать отрыв», – отметил Гамильтон. Команда объяснила изменение стратегии опасением, что Гамильтон может застрять за сэфти-каром на финальной части гонки.
Льюис Гамильтон, несмотря на юный возраст, прекрасно понял обстановку в команде и самостоятельно развеял миф о том, что в команде McLaren наблюдается полный паритет пилотов.
«Я дебютант Формулы-1. Это мой первый сезон в Формуле-1 и я финишировал вторым в первом в моей жизни Гран-при Монако. Не могу жаловаться, но я вижу, что мой темп сравним со скоростью Фернандо. Но мне необходимо с этим смириться. У меня на машине – номер 2. Я – второй пилоты команды», – заявил Гамильтон.
При этом, Гамильтон несколько раз подчеркнул, что ключевые решения на Гран-при Монако принимал не он, а инженеры McLaren.
Над Некросодомским Оркестром Холокойста сгущаются тучи. Не наблюдаем ли мы некий "синдром Алонсо", при котором поцыент начинает жаловаться на жизнь и кричать про жыдобабруйскей заговор? Или, возмойшно, оный заговор таки имел место быть? Или егой и вовсе следует искать в другом месте? Гойлосуем.